“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的有策划。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕指导用户共同奋斗进取的祈望。自缔造开首，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的想法，其依靠长远的洞悉成为“东谈主民的车”，指导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”请安奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情阐死力斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间勾通发布群众首个商用车换电计谋，加速实现用户新能源商用车需求的全面知足。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，策划每年插足1500万元激勉期间奋斗者踔厉奋斗、束缚进取。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的相干被再次拉近。

上汽通用五菱不烧毁奋斗

在上汽通用五菱坐蓐基地，天下百行万企的奋斗者代表们倾情阐死力斗故事。“每个东谈主都有东谈主生的低谷，都有不如意和失意的时辰，要害是在这种时辰能不可不烧毁奋斗，不烧毁你的东谈主生标的。”演员王劲松饱读动总计奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展进程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。算作五菱的记号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计赢得跨越591万用户的认同，创造了私有、内涵丰富的宏光汽车文化。知名财经褒贬员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的稳妥进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为筹议经济发展水平的困难方针，由此建立了唯一无二的“宏光雅瞻念”。

但作陪市集需求转化、汽车浮滥升级的到来，微车慢慢淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在预念念之中。

不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动治愈、积极应酬。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，陆续12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，陆续18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧抑制小觑。

此外，大中城市市集趋于实足、竞争惨烈，乡村市集后劲远大、新能源汽车下乡行为束缚加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧概况实现改进、解围。

在本届请安奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪成列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指导大苗山深处的讳饰村透澈改革。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神起义竞技体育的不细目性，凭借伶仃百折不回的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何吉利，尽管身份配景诀别，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形式、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

面临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗标的也在长远变化。对此，上汽通用五菱相似与时俱进变革，陆续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成默示，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步知足新能源期间配景下，用户对商用车费本、效益、舒限度及智能化等方面的需求，五菱红标负责开启新能源计谋。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻洞悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还勾通宁德期间发布群众首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座科罚有策划，将初次愚弄于物流车场景，和五菱一王人，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根蒂上科罚商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营后果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和刚劲能源。

此外值得平和的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱运转了初次大范畴全地点的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是实在让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范畴1500万元/年，将以赠车体式实现，大范畴全地点助力奋斗者改进创业。(中国经济网记者 郭跃)