行动又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，真实让我咫尺一亮。

消灭了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是简便换个门面那么简便。

今天，就让我带寰宇久了分解这款激勉热议的AUDI E。

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外不雅诡计：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它未来感实足的造型招引住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的诡计话语，禁闭式前脸配上相接式LED灯带，视觉斥逐如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于程序中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车袭取了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻悉数应该越过可以。车顶阿谁醒指标激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

行动又名老工程师，最暖热的照旧能源系统。

AUDI E袭取了双电机四驱系统，0-100km/h加快技术3.6秒，这个成绩依然达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程起先700公里，还复旧800V高压快充，这套能源总成的建树如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭受的一个案例：有位车主悔怨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够矫捷，其实很猛进度上即是因为穷乏了这些底盘调校的“硬货”。

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内饰建树：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这真的是奥迪？”相接式大屏幕组合、电子外后视镜显现屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保捏了奥迪的水准，大宗袭取实木饰板和环保材料，质感越过可以。

空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，要是能加多养息功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户盘问我选车宗旨，他稀零介意后排舒纵容，这款车或者就很妥当他。

4

智能化建树：华为加捏

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能袭取了高阶智驾决策。

这让我想起客岁一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够期望，找我盘问升级决策，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪奏凯采用与华为联结，昭彰是个理智之举。

5

阛阓竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意念念的共同点：齐袭取了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外阛阓上依然有不少以A开始的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，消灭四环秀雅改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

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实用提倡

要是您正在接头这款车，提倡重心关注以下几点：

推行续航证实，稀零是高速和低温环境下

华为智驾系统的推行使用体验

售后劳动网罗的掩盖情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的提倡是：要是预算饱和，且垂青智能科技建树，不妨可以进一步关注。但具体购买提倡照旧要比及价钱公布后再说。

诸位车友，您对这款车奈何看？