能源电板算作动辄上百亿的重财富投资，技巧阶梯的选拔相配迫切。如果计谋误判，踩错了技巧标的可能会带来无法拯救的耗损。

不异的，如果能率先预判电板技巧迭代的技巧趋势，并重金押注，也不错是其后者终了弯说念超车的绝佳契机。

电芯极片的卷绕和叠片两种工艺的对决正在不断演出，经过技巧迭代，以蜂巢能源为代表的叠片工艺依然冉冉熟习，近几年不仅在能源边界，成为长刀片、短刀片的必选工艺；在储能边界，也冉冉成为大电芯的主流工艺。

叠片与卷绕在电板边界攻守易形，这背后到底发生了什么？

新王登基，叠片依然成为电板、主机厂眼中的主流

在电板出现的早期，主要神态为圆柱形态，彼时基于圆柱尺寸进行修复工艺斥地为主，这就酿成了卷绕工艺在圆柱，以及其后的方形电板边界得到大范畴应用的情况，并长久占据主流地位。

可是跟着电动汽车研发的真切，尤其是电动汽车专用平台的出现，为了知足续航、安全、寿命和资本需求，电芯结构加快演变，大容量、长薄化成为电板结构改进的迫切标的。在电板尺寸越来越大的趋势下，卷绕工艺的缺点启动袒露，如极片上涂层材料不行幸免受到较大的周折变形，从而导致折弯处酿成掉料和死区；卷绕进程中，极片和隔阂所受拉力容易不均匀产生褶皱和对王人度不良等。

与卷绕工艺比较，叠片工艺有益于电板里面空间诈欺更充分，能量密度更高，安全性更好，轮回寿命更长：

1)更高的能量密度：在磋商体积的电芯狡计情况下，叠片电芯的能量密度跳跃约5%独揽；

2)更踏实的里面结构和更高的安全性：不存在拐角内应力不均匀问题，每层延伸力接近，因此不错保抓界面平整，里面结构更踏实，同期拐角处受力均匀，断裂风险谴责；

3)更长的轮回寿命：极耳数目是卷绕电板的两倍，内阻相应谴责10%以上，轮回寿命比卷绕高10%独揽；

4)更相宜作念大尺寸、大容量、长薄化电板。

值得一提的是，鄙人一代电板——全固态技巧上，叠片更是惟一选拔：一是因为固态电板需要高压精细化，一层一层的压在一王人，卷绕没法压；二是电解质膜柔韧性差，如果卷绕就掉粉严重，影响电芯品性及性能。

叠片工艺作念的电芯性能更出色，但为何之前一直莫得成为主流？主如果其出产服从较低、良率不如卷绕、修复投资大、技巧难度高档痛点。

在创立之初，蜂巢能源就对电动汽车电板技巧进行推演，何况刚毅觉得叠片技巧曩昔在方形电板中将是主流，率先在方形电板中大范畴秉承叠片工艺。不仅于此，蜂巢能源还不断重金干涉研发，攻克叠片工艺服从低、良率低和资本高的“三座大山”。

从第一代叠片技巧的服从是0.6秒/片，到第二代0.45秒/片，再到蜂巢能源独创的第三代高集成、高速叠片技巧——“飞叠”，服从依然达到0.125秒/片，忘形甚而赶超卷绕工艺，终了电芯出产服从、良率、性能和资本的质的飞跃。

储能电芯的曩昔也一定是叠片？

储能电板和汽车能源电板除了在安全、龟龄命等方面需求一致外，更迫切的是给用户带来的收益。基于此，就意味着储能电芯技巧阶梯的迭代逻辑是“向大而生”，电芯越大，资本越低，系统集奏服从越高。

“储能电芯的曩昔一定是叠片，”蜂巢能源董事长兼CEO杨红新暗示，这是公司技巧团队从电芯资本、安全、系统成组、工艺等多个维度轮廓分析研判出的储能电芯迭代趋势。

从工艺角度来看，现在储能电芯“向大而生”已成业界共鸣。单颗电芯容量变大每每有两种模式：一种是电芯加厚；另一种是电芯长薄化。电芯加厚每每会导致电芯散热变差，发生热失控的概率大大提高。因此，储能电芯朝着长薄、刀片化迭代当然成了趋势。

值得提防的是，卷针长渡过长，极片和卷针摩擦面积增多，会增多抽芯概率，增多卷绕不良率，行业现在最长卷芯不杰出300mm。同期，单体容量越高，单个极片长度越大，卷绕圈数越多，导致卷绕对王人度和极耳位置难以适度；安全上，长极片秉承卷绕工艺容易产生极片褶皱，从而导致负极片析锂等安全问题。

相较于卷绕工艺，储能电芯秉承叠片工艺，在体积诈欺率、安全、容量、良率、轮回寿命、可制造性等多个维度都更具上风。

算作足够针关于储能应用场景正向斥地的居品，蜂巢能源L500短刀储能电芯在资本、安全、性能等维度均较现在主流储能电芯有上风，且依然取得协鑫、中车株洲所等多个头部储能系统集成商的怜爱。

叠片的曩昔谁更具上风？

基于安全、能量密度、轮回寿命及容量趋势，当下叠片技巧得到越来越多锂电厂商、主机厂和储能客户的认同，现在绝大部分电板企业、主机厂和储能客户都依然将叠片视为曩昔主流锂电技巧，并积极进行出产布局。

需要指出的是，现在市集主流的叠片工艺为传统的Z叠。传统Z叠除了服从不足卷绕，且由于宽幅隔阂易产生隔阂褶皱、无法在线检测隔阂谬误、极片谬误等劣势，传统Z叠不利于居品品性适度。

算作方形叠片工艺始创者和引颈者，蜂巢能源在行业独创了叠片+热复合工艺，除了忘形卷绕的极致出产服从，其还引颈了电芯品性新水准。

据蜂巢能源先容，飞叠通过三种路子，从制造层面保证居品品性：

早先，飞叠通过隔阂与极片的提前热复合透顶排斥隔阂褶皱以及极片掉粉的隐患；

其次，飞叠通过叠片与热压集成的款式保证电板里面结构足够踏实，能更好的提高居品良品率。

此外，飞叠还配备了首先进的AI视觉检测功能，精确识别各式外不雅与尺寸不良并实时治愈切刀位置，不错终了CCD定位，将叠片对王人度精度适度在±0.3㎜以内，纠偏精度适度在±0.2㎜以内，可终了每层极片每个角部的100%对王人度检测，料理了传统Z叠隔阂褶皱、对王人度不良等劣势适度与监测痛点问题。

值得一提的是，这种私有的“热复合”工序狡计还不错增多2%电解液储液空间，有助于电芯终了更长轮回寿命，知足汽车能源电板快充、储能电板超长轮回寿命需求。

服从方面，飞叠技巧同期将8块电芯一次性叠片，作念到了0.125秒/片，是传统叠片机速率的四倍，这么的出产服从不仅远高于现在其他企业的叠片服从，且修复单元投资和单元占地省俭40%以上。

修复集成方面，飞叠秉承热复合制袋工艺，对比传统Z叠工艺阶梯，通过极片热复合合营极组对王人度全检到极组热压工艺，大幅提高了极组加工和转运进程的防错位智商提高，从而终澄澈取消捆版胶带、热压时分裁减、X-ray检测工艺取消等工艺简化完结。

修复投资方面，相较于卷绕技巧阶梯，受到居品尺寸的铁心，飞叠热复合工艺修复投资和制费水平更低。

不错看到，交融了热复合技巧的飞叠技巧，在飞切进程中秉承外洋创举非对称隔阂，并对居品出产进行全所在CCD监测(极片取片和定位更精确)、极片对王人度、热压、V角裁切、多工位叠等，良率高达99.9%。

蜂巢能源在行业独创的飞叠+热复合技巧料理了传统叠片工艺长久以来服从慢、良率低、资本高的贫瘠，不仅相较传统Z叠工艺服从、良率、资本都终澄澈质的冲突，且在安全、龟龄命、快充等中枢参数也要优于卷绕。

算作叠片工艺的改进引颈者，蜂巢能源在叠片+热复合工艺边界积蓄了巨额早先的技巧造就和专利。跟着基于飞叠热复合工艺的短刀电板接续得到头部客户的多数目考据和市集响应，热复合叠片的技巧上风也愈发澄澈，蜂巢能源也愈加确定叠片的曩昔一定是热复合叠片。

蜂巢能源飞叠技巧依然批量导入短刀产线，基于该技巧出产的短刀电芯凭借品性、安全、资本和兼容性上风，冉冉成为市集爆款大单品，带动蜂巢能源在汽车能源电板装机快速攀升。

数据自满，截止到本年9月，基于叠片工艺的蜂巢能源短刀电板请托量达到了200,000套，位居公共第一，其中出口量达109,545套，占比高达55%；蜂巢能源本年Q4电板订单总量达到12.66GWh，环比增长了91%。联悉数据的背后，是下旅客户对蜂巢能源基于飞叠热复合工艺短刀电板性能品性的高度认同，以及基于飞叠服从对蜂巢能源高品性、大范畴请托智商的信托。