跟着国内新能源汽车阛阓的飞腾，越来越多家庭开动关注换购或增购新能源车。全球平时关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性若何、竖立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。若是你最近也在探讨买一辆妥贴这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以礼聘，价钱相对亲民，尤其妥贴刚设备家庭或但愿镌汰用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一开动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度完结营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。请托量方面，第三季度请托了86,165台，同比增长94.4%，10月单月请托量38,177台，订单跨越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。动作一个新势力品牌，这么的收成显然还是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的伙同，零跑出海的方法也在加速，异日的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象等于千里稳又不失活力，比拟妥贴大深广家庭的审好意思。前脸接纳了大面积的格栅筹算，加上熏黑的前包围，看上去有点露出感。车身长宽高差别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于轨范的中型SUV尺寸。车尾筹算简易，搭配荫藏式后雨刷和畅通式尾灯，合座造型比拟低调不张扬。

插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属遮挡，视觉成果还可以。中控台有三块大屏幕，差别是10.25英寸的液晶姿首、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感完满。空调出风口的卵形筹算让整个内饰显得愈加和顺。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间证据妥贴中型SUV的轨范。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆比拟充裕。后备箱老例容积375L，放倒后排座椅后推广至840L，得志一家东说念主出行的需求绰绰过剩。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，解救东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全竖立上有360度全景影像、自动停车、赞成驾驶功能，尤其妥贴生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot赞成系统提供L2+级别的驾驶赞成功能，包括高速自得当巡航、车说念保合手等，普及了资料驾驶的简单性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源证据基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电样式下续航300公里，加上增程器的笼统续航可达1210公里，相等妥贴资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航差别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是礼聘增程如故纯电的车型版块，全球可以把柄我方的本色用车需求起程，如果平时跑资料，那么增程版则是优先探讨的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向舒适，接纳了前双叉臂和后多连杆孤独吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的滚动不彰着。标的盘轻细，转向聪慧，妥贴日常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用镌汰了车外杂音，保证了车内的安谧。仿皮材质的座椅解救加热、透风和电动鼎新，资料驾驶时也相对舒适。

写在终末

总的来说，零跑C11外不雅谨慎、年青化，内饰用料和空间妥贴家用需求，智能竖立也实用。能源和续航证据妥贴日常通勤和自驾游，无谓过多惦记充电问题。至于全球关切的保值率，把柄行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些合伙品牌相等。

关于需要日常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的礼聘。

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