本文转自：东说念主民日报外洋版

中拉汽车产业相助络续加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东说念主民日报外洋版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　频年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为一齐新的亮丽悦目线。跟着拉好意思国度损失者对中国品牌的招供度络续进步，越来越多东说念主将中国车行为我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链相助也在执续深化。浩繁中国车企到拉好意思国度投资设厂、收场上风互补，中拉在新能源汽车限制的相助也络续走深，袒涌现重大后劲和迢遥前程。

　　“我的下一辆车仍是中国产”

　　前不久，法新社在报说念中记载下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车仍是中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。非论是车子的价钱仍是交货速率，此次损失体验王人让佩雷斯相配闲隙，也让他决定下一次购车还要遴荐“中国制造”。法新社称，频年来，在拉好意思，数百万东说念主和佩雷斯同样，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思商场，成为一种引东说念主和蔼的趋势。频年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的蹙迫筹划地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据骄横，本年上半年，中国整车出口总量前五的地分离别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“酬酢学者”网站报说念称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的商场份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际相关推敲院拉好意思推敲所实行长处孙岩峰在秉承本报记者采访期间析称，频年来，中国品牌汽车出口拉好意思商场主要呈现三个特征：一是销量有加无已；二是出口的拉好意思国度络续加多；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“至极值得和蔼的是，在中国汽车出口拉好意思增长马上的同期，中国新能源汽车在拉好意思商场得到平庸认同。”中国宏不雅经济推敲院对外经济推敲所推敲员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为一齐亮丽的“绿色”悦目线：在智利王人门圣地亚哥，不时可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭交易；在哥伦比亚王人门波哥大，上千辆中国品牌电动客车干预运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可执续发展作出蹙迫孝顺……除了众人交通以外，中国新能源汽车企业还积极恰当拉好意思国度商场需要，找准商场定位，丰富居品类别，为当地家庭、企业等不同损失群体提供万般化贬责决议。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车缘何赢得越来越多拉好意思司机的有趣？

　　领颠倒百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，记载了他用一年半期间对一辆比亚迪唐进行性能测试的历程。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性无用置疑。看了视频，巴西人人当然就招供了这个车的耐用性。比亚迪因确凿测试数据投诚了巴西顾主。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报说念称，该国最受宽宥的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯默示，中国品牌汽车销量快速增长，关键在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机疏通。司机们广阔默示，中国品牌汽车的价钱大约不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质料过硬，何况内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备浩繁智能化工夫，守旧语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒章程与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质料进步、竖立升级以及售后服务日趋完善等多方面要素让中国汽车日渐赢得拉好意思商场的喜爱与招供。

　　法新社引述一家汽车扣问公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质料、工夫和想象方面的要紧突出，中国汽车在拉好意思商场的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯默示，在拉好意思，中国汽车常常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够继承更清洁的发动机工夫。“咱们悉数国度王人必须尽快继承电动化出行，中国情理念念的相助伙伴，不仅具备坐褥智商，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“频年来，中国新能源汽车在拉好意思商场走俏，工夫革命上风是一个关键要素，尤其是中国能源电板工夫、智能网联工夫等限制有好多革命性效果，让中国新能源汽车在拉好意思商场更受宽宥。此外，中国汽车全产业链抽象竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思商场。”李大伟说，恒久以来，中国与拉好意思国度在浩繁限制领有讲究的相助基础，中国企业对拉好意思商场的特色和需求较为熟谙，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思损失者提供合乎需求的居品和服务。

　　巴西电动汽车协会通告骄横，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城踏进前方。长城汽车有关认真东说念主先容，长城汽车在进入巴西商场之前，对当地商场进行了永劫间的深刻调研，并为恰当当地商场作念了大王人升级和蜕变责任，这么的用功得到了当地损失者果然定与招供。

　　中拉新能源汽车相助后劲大

　　频年来，中拉汽车产业相助络续加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思商场的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展工夫疏通，助力当地培养东说念主才，创造奇迹契机和经济效益，鼓动当地绿色产业发展与工夫突出。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购布置，晓示明天10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东说念主民币），为当地创造约2000个奇迹岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车晓示，计划在墨西哥建立一个拉丁好意思洲重要，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售以外，中国企业在拉好意思国度汽车坐褥链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、标的盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的相助渐渐深刻。这些相助王人合乎拉好意思国度加速鼓动能源转型、收场可执续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源相助已发展为中拉相助的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话推敲中心亚洲和拉丁好意思洲神志主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，频年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础秩序竖立和石油开采神志缓缓转向可再生能源设备和电动汽车工场竖立，变得愈加绿色环保。

　　“明天，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的相助后劲重大，两边不错在生意、投资、革命等限制挖掘更多相助可能。此外，在生物资燃料等新能源的设备愚弄方面，中拉不错弘扬各自的相比上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业相助的新征象、新趋势也折射出两边明天加强绿色相助的迢遥前程。今后，除新能源汽车限制以外，中拉在光伏发电、碳拿获工夫、绿色基建、节能减排等限制王人不错连续探索更多互利共赢的相助机遇。