9月以来新能源车销量俄顷爆发，让本年前10个月车市兑现了同比3.2%的增长，许多巨匠量度第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最蛮横的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧久了智能化、电动化改进。

走在新能源最前沿的广汽集团行为“人”也趁势而为，发出了引颈行业改进的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚书记：“广汽集团将吃改进饭、走改进路，全面实施广汽三年“番禺行动”，在保持品性、安全、用户放心度行业高出的基础上，通过四大改进举措，五大保险，在2027年兑现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大改进举措，五大保险，再造面向新时间的广汽

新能源上半场电动化改进让中国车市变成新的形式，自主品牌市集份额已高出联合品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化改进中，基本完成新能源全产业链的布局，掌执了主动权。关系词，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。靠近新一轮洗牌，广汽在广州车展领先吹响了再一次改进的军号。

广汽将全面实施三年“番禺行动”，通过四大改进举措，五大保险，再造面向新时间的新广汽。

广汽的改进可谓振领提纲，直击行业和阔绰者痛点。电动化洗牌暧昧了汽车的品牌、定位，居品趋于同质化。阔绰者看似采用许多，实则莫得采用。

广汽将通过品牌引颈战术改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌永别锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特质。

为此，广汽将在3年内带来遮蔽了纯电、增程、插混等悉数主流新能源能源体式的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程时间也将上车。这些主流市集高认同度时间应用，让居品竞争力擢升，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计干涉基础上，将来3年向自主研发和产业化干涉500亿元，连续保持时间上风。基于高出第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造各异化体验、构建品牌护城河最有劲的火器。

在智能化的下半场，广汽将赓续推崇前瞻性时间和产业上风，合营四大举措组合拳久了改进，变制品牌与时间双运转，将上风滚动为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺行动”收拢了历史机遇，新旧发展动能兑现转换，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场连续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革仍是迈出了坚实的要领，咱们将雕琢前行、不负众望，将来三年为群众呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的谈路上，三年“番禺行动”则让这一程度得以加快。

广汽早已知悉自主创新能力高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的尺度生。2005年就创立了广汽盘问院，2008年建树广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车惟一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面推动旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

行为改进前驱，广汽时间实力、产业才略领有深厚的鸠集。但靠近行业倾盆的海浪，广汽以为改进的速率还不够快。

广汽将通过处理改进提速，自主品牌的处理模式由战术管控向策动管控编削，精简统一职能部门，自主品牌部分业务由总部径直运营，兑现自主品牌研产供销一体化，斥地高效活泼的市集化机制和组织体系，进一步裁减运营本钱，擢升处理服从。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团处理层更围聚研发分娩一线。搬迁公告讦出一周内，广汽即速即完成总部搬迁职责，高效的行动再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论经久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来带领斗争。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将悉数这个词决策层和带领部都拉到了前哨上，让集团更尖锐地应答汽车市集形式的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗犷。

此次的改进不仅展现了广汽的决心和格调，其服从和实施力也让人神往，让人愈加信服广汽此次改进例必好像获取得手。

居品矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“居品为王”，如今新能源渗入率妥洽超50%，插混、增程车型需求不竭上涨。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭皆发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为妥洽创“新”规划首个扫尾——“1 Concept”办法车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球战术车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，得志了年青人前锋、智能的用车需求。

昊铂向高端进犯，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾才略、纯电版750km超长续航、增程版超1200km玄虚续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，遮蔽纯电、增程、插混等悉数主流新能源能源体式。

同期，广汽将垄断自己资源上风，助力联合品牌转型提速，并充分推崇联合品牌体系实力、制造才略、运营和处理水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，选择全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，规划来岁上半年上市。将来3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在联合品牌中领先搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

转头

进修的企业要改进是很清贫的，这相配于冲突我方过往的得手逻辑，但这么的改进广汽已资历不啻一次。从“双百改进”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改进中，从只可依赖联合导入居品，成长为领有高出自主时间体系、居品矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，靠近处于转型悠扬期的汽车行业，唯有不竭地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，能力不竭成长，成为“表里兼修”的企业能力冲突曩昔的枷锁，让企业恒久保持健康的发展。

行业量度接下来3年竞争将会愈加蛮横，但我信服通过一系列处理、时间、居品的翻新，广汽能收拢将来3年的过失期，在2027年底兑现自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制改进的第一个20年。20年里广汽在改进中成长，多个居品和品牌都创下中国第一的记录。群众也诚意期待广汽好像通过三年“番禺行动”的改进，焕新起程，开启高质料发展的全新篇章，在智电时间为全球用户带来广汽有缠绵。

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