这不，网上照旧炸开了锅，有网友直呼：“五菱这是要当中国的铃木吗？”其实啊，五菱学铃木这事儿，我们还真不是第一次见了。旧年，五菱旗下的宝骏汽车就偷偷地推出了一款国产版“吉姆尼”——宝骏悦也。可惜，这款车在阛阓上的反响平平，销量也没能火起来。为啥呢？有东谈主说，可能是因为能源不够得力，越野智力也差点真义，是以没能打动消耗者的心。

不外，本年宝骏悦也似乎要打个翻身仗，优惠力度那是颠倒大。在一些处所，老款车型照旧降到了5万多，价钱实惠得让东谈主心动。天然越野智力一般，但要是是用来在城里通勤代步，那然而绰绰多余了。

我们先来聊聊这款车的外不雅缱绻吧。宝骏悦也领受了硬派的“方盒子”造型，猛地一看，还真有点像铃木的吉姆尼。顽固式的格栅，配上“四条”神志的大灯，看起来既前卫又野性，充满了越野的气味。车身比例合作，朴直的线条勾画出颇具肌肉感的外不雅，车顶还配备了行李架，看起来就很有“探险范儿”。

车尾的缱绻亦然节约大气，尾灯领受了“回字形”缱绻，独到而别致，辨识度很高。尺寸方面，宝骏悦也长宽高分袂为3381mm×1685mm×1721mm，轴距为2110mm。天然躯壳工致，但三门4座的布局却让车内空间赢得了充分行使。坐在后排，腿部空间还挺充裕，不会认为委曲。并且，这么工致的车身在城市里穿梭自由，泊车亦然分分钟的事儿。

再来说说后备箱吧，天然不大，但后排座椅可以放倒，拓展到715L的容积，基本上能更生家用需求了。无论是去超市购物，照旧周末远足，带上几个行李箱和背包，那是少许问题都莫得。

干预车内，宝骏悦也的内饰亦然节约大气，但又不失详尽感。空调出风口领受了“回字型”缱绻，与车尾的尾灯相呼应，细节之处见真章。中控台的实体按键布局合理，看着挺有质感，操作起来也很粗拙。主义盘用皮质包裹，捏感蛮可以的，开远程也不会认为累。

液晶面目和中控屏幕都是10.25英寸，界面直不雅，操作粗拙。并且，还维持语音识别甩手，开车的时分思要导航、调音量，一句话的事儿，无用分神去按按钮，安全性大大晋升了。座椅领受了仿皮材质，包裹性可以，乘坐起来也较为欢然。无论是泛泛高放工，照旧周末带家东谈主出游，都能享受到欢然的驾乘体验。

能源方面呢，宝骏悦也搭载了50kw功率的永磁同步电机，峰值扭矩达到140牛·米。天然能源不算刚劲，但泛泛驾驶那是绰绰多余了。起步反应快，加快也平顺，在城市里开起来很自得。配备的是磷酸铁锂电板组，纯电续航里程达到303公里，这个续航里程关于城市通勤来说照旧弥散了。并且，还维持快充，35分钟傍边便能充到80%的电量，贬责了续航烦燥的问题。

底盘方面，宝骏悦也领受了前麦弗逊式独处悬架+后弹簧三连杆非独处悬架的组合。这么的吊挂修复，让车辆在行驶流程中愈加肃穆，操控性也可以。无论是在市区谈路上行驶，照旧在稍稍复杂一些的路况下行驶，都能感受到车辆的精采操控性。

概括来看，五菱旗下的宝骏悦也手脚一款国产微型纯电SUV，外不雅前卫硬派，内饰节约实用，能源和续航也够用。并且，价钱还那么实惠，几乎便是代步小车的首选啊！

要是你思买辆代步小车，预算在6万傍边，那宝骏悦也皆备值得一看。工致的车身、实用的空间、欢然的内饰、弥散的续航，再加上丰富的建设和实惠的价钱，这车几乎便是为你量身定作念的。还在彷徨什么？飞速去试驾一下吧，说不定你会爱上它呢！

校对 庄武