良马全球首家5S店北京星德宝汽车销售处事有限公司闭店歇业；

北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅内已被腾空；

重庆也出现多家4S店关停的情况……

近期，部分传统车企4S店歇业或闭店的音讯激发柔和。

这些4S店究竟因何闭店歇业？

业内东说念主士指出，跟着新动力车渗入率越来越高，燃油车阛阓份额握续走低；尤其在渗入率较高的所在，传统汽车品牌4S店压力更大。

有汽车销售公司关连郑重东说念主示意，本年以来，所在门店总销量比客岁同时下跌20%以上，现在一个月仅有约70辆；重复降价促销，导致全体利润较客岁同时下跌70%，已迫临损失线。

“为求糊口，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定资本难以大幅压降，在东说念主力资本方面，已减员10%。”该郑重东说念主说，如若现在态势接续下去，来岁例必濒临损失。

中国汽车运动协会发布的《2024年上半年世界汽车经销商糊口景况访问讲明注解》清楚，在2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商终了盈利，半数以上的汽车经销商濒临损失。

有业内东说念主士以为，部分车企返利战略复杂多变，对经销商的撑握力度不及，亦然导致经销商退网的蹙迫身分。

此外，交易方法的篡改对经销商阛阓也带来不小影响。

这种情况下，耗尽者权利该何如保障？

4S店关停后，车主主要濒临维修、崇敬未便，以及车机系统宕机、保障续保等问题，业内东说念主士漠视调剂属于并吞个品牌或汽车集团的4S店有序相连关停店的车主处事事项。还可由行业协会牵头，排查关连风险隐患，评估汽车经销商的授信景况，封闭可能出现的行业爆雷，更好保障耗尽者权利。

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贵州日报天眼新闻记者

策动 杨仪

笔墨/视频制作 高艳

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剪辑 罗井珊

二审 谢宇彤

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