伯仲们，广州车展上，万众瞩策画中期改款巨匠高尔夫总算揭开了奥妙面纱。这可不只单是小修小补，从里到外都透着一股簇新劲儿，巨匠此次是真下了点儿功夫的。我们今儿就来好好唠唠这款“年青东说念主第一台德系车”究竟变了啥。

先说说外不雅吧。前脸儿的变化是最显眼的，老款那规限定矩的瞎想被瞎想师一顿“操作猛如虎”，一刹年青了不少。连结式灯带还留着，经典元素弗成丢嘛。

大灯组换了新造型，尺寸稍稍小了点儿，但倡导更敏感了，点亮后恶果杠杠的。底下阿谁前保障杠然而大变样，通顺感爆棚的连结式下格栅，看着就不好惹，尤其是那X形布局的渔网状中网，再加上两侧“獠牙”一样的进气说念遮拦，杀气腾腾，就差写上“性能”俩字了！

侧面依然阿谁纯属的滋味，高尔夫经典的详细和线条依旧在线，但新瞎想的双色轮毂一换上，前卫感蹭蹭往高涨。车漆也有了新的选拔，都挺年青直率的，年青东说念主确定心爱。

再转到车尾，瞎想师耍了个“小神思”，C字形尾灯的造型没变，但在神采上作念了著作，红色的灯带嵌在玄色底面上，对比更热烈，更持眼球。

况兼这招还省资本，巨匠这“量入为主”我是肯定的。车顶扰流板和后保障杠那呼应前脸的玄色遮拦件也没落下，整车看起来更完好、更相助了。

至于GTI版块，那更是“性能范儿”拉满。前脸和轮毂的细节处分愈加激进，相当是车尾阿谁夸张的双边双出排气和分时事扰流板，一看就知说念这家伙不好惹，分分钟让你肾上腺素飙升。

坐进车里，变化相通不小。最显然的等于阿谁被巨匠吐槽了很久的双联屏终于“下岗”了。拔帜易帜的是一个12.9英寸的悬浮式中控大屏，搭配液晶姿首盘，科技感这块儿算是补皆了。况兼这中控屏还微微向驾驶员一侧歪斜，更便捷操作，细节到位。

中控台和门板也用了更高等的材质，固然说不上豪华，但质感照实支持了不少。拨杆式换挡和通顺标的盘这些经典元素依旧保留，毕竟是高尔夫嘛，通顺基因弗成丢。GTI版块天然也有专属的内饰瞎想，通顺氛围更浓厚。

能源方面，此次改款终于把1.5T发动机安排上了，最大马力160匹，配上7速双聚散变速箱，能源输出应该比老款更平顺、更带劲。

但真话实说，关于一台以通顺著称的两厢车来说，这个能源只可算中规中矩，心情可能差点儿原理。

GTI版块倒是没变，依然阿谁220马力的老店员，搭配7速双聚散，性能依旧在线。不外，全系都莫得四驱和插混版块，有点缺憾，在这个新能源海浪彭湃的期间，巨匠似乎依然保守了一些。

追想一下吧，此次高尔夫的改款忠心满满，外不雅更年青动感，内饰更科技前卫，能源也与时俱进。

但说真话，也存在一些不及。比如，固然瞎想更通顺了，但本色驾驶感受是否真实够通顺还有待考据。另外，全系莫得四驱和插混版块，关于追求操控和环保的破钞者来说，蛊惑力可能会打扣头。

终末给巨匠提个小提出吧：既然要通顺，就应该更透彻一些，比如不错计划推出能源更强的版块粗略提供四驱选项，得志更多用户的需求。

另外，在这个新能源期间，合适的“触电”亦然很有必要的，推出插混甚而纯电版块，才智更好地跟上期间潮水，保持竞争力。

校对 任盈