9月以来新能源车销量眨眼间爆发，让本年前10个月车市达成了同比3.2%的增长，许多内行估量第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最热烈的前列，车企带来了512款新能源车，从供给侧深远智能化、电动化立异。

走在新能源最前沿的广汽集团看成“人”也趁势而为，发出了引颈行业立异的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚文书：“广汽集团将吃立异饭、走立异路，全面实施广汽三年“番禺行动”，在保持品性、安全、用户舒心度行业罕见的基础上，通过四大立异举措，五大保险，在2027年达成自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大立异举措，五大保险，再造面向新时期的广汽

新能源上半场电动化立异让中国车市变成新的时势，自主品牌市集份额已超越结伴品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化立异中，基本完成新能源全产业链的布局，掌捏了主动权。然则，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。面临新一轮洗牌，广汽在广州车展最初吹响了再一次立异的军号。

广汽将全面实施三年“番禺行动”，通过四大立异举措，五大保险，再造面向新时期的新广汽。

广汽的立异可谓言简意该，直击行业和耗尽者痛点。电动化洗牌断然了汽车的品牌、定位，产物趋于同质化。耗尽者看似礼聘好多，实则莫得礼聘。

广汽将通过品牌引颈计谋改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌分散锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌秉性。

为此，广汽将在3年内带来掩饰了纯电、增程、插混等统共主流新能源能源体式的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程时间也将上车。这些主流市集高认同度时间应用，让产物竞争力培植，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计参预基础上，将来3年向自主研发和产业化参预500亿元，络续保持时间上风。基于罕见第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造相反化体验、构建品牌护城河最有劲的刀兵。

在智能化的下半场，广汽将赓续进展前瞻性时间和产业上风，合营四大举措组合拳深远立异，变制品牌与时间双初始，将上风飘荡为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺行动”收拢了历史机遇，新旧发展动能达成诊疗，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场络续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革也曾迈出了坚实的措施，咱们将雕琢前行、不负众望，将来三年为大家呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的说念路上，三年“番禺行动”则让这一程度得以加快。

广汽早已明察自主创新才能高质地发展，一直是高质地发展自主品牌和新能源转型的圭臬生。2005年就创立了广汽掂量院，2008年景立广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车惟一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面鼓舞旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

看成立异前驱，广汽时间实力、产业能力领有深厚的积贮。但面临行业滂湃的波浪，广汽以为立异的速率还不够快。

广汽将通过惩办立异提速，自主品牌的惩办模式由计谋管控向经营管控改造，精简吞并职能部门，自主品牌部分业务由总部凯旋运营，达成自主品牌研产供销一体化，树立高效活泼的市集化机制和组织体系，进一步裁减运营老本，培植惩办遵守。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团惩办层更围聚研发分娩一线。搬迁公密告出一周内，广汽即连忙完成总部搬迁责任，高效的行动再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论永久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来指引讲和。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将通盘决策层和指引部都拉到了前列上，让集团更狰狞地玩忽汽车市集时势的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗莽。

此次的立异不仅展现了广汽的决心和作风，其遵守和实际力也让人咋舌，让人愈加礼服广汽此次立异例必大要取得告捷。

产物矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“产物为王”，如今新能源渗入率联贯超50%，插混、增程车型需求不休飞扬。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭皆发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为连合创“新”蓄意首个效果——“1 Concept”成见车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球计谋车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，得志了年青人前卫、智能的用车需求。

昊铂向高端进犯，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾能力、纯电版750km超长续航、增程版超1200km概述续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，掩饰纯电、增程、插混等统共主流新能源能源体式。

同期，广汽将愚弄自己资源上风，助力结伴品牌转型提速，并充分进展结伴品牌体系实力、制造能力、运营和惩办水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，选用全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，蓄意来岁上半年上市。将来3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在结伴品牌中最初搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

回来

老到的企业要立异是很贫穷的，这特殊于冲破我方过往的告捷逻辑，但这么的立异广汽也曾验不啻一次。从“双百立异”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次立异中，从只可依赖结伴导入产物，成长为领有罕见自主时间体系、产物矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，面临处于转型漂泊期的汽车行业，唯有不休地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，才能不休成长，成为“表里兼修”的企业才能冲破昔时的枷锁，让企业永恒保持健康的发展。

行业估量接下来3年竞争将会愈加热烈，但我礼服通过一系列惩办、时间、产物的立异，广汽能收拢将来3年的要津期，在2027年底达成自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制立异的第一个20年。20年里广汽在立异中成长，多个产物和品牌都创下中国第一的记载。大家也由衷期待广汽大要通过三年“番禺行动”的立异，焕新启程，开启高质地发展的全新篇章，在智电时期为全球用户带来广汽有筹划。

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