R品牌的持重单飞车主分享经验是什么，让外界对其“母体”荣威品牌多了几分遐念念。广州车展时代媒体换取会上，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总司理俞经民再次重申了荣威的定位：“荣威从2006年出身，即是对标主流结伴企业，即是自主品牌中高端定位，欢迎人人化主流品牌挑战，到今天它依然是这么的定位。”

与此同期他强调：“依托统统这个词上汽集团在‘新四化’的布局以及技艺、资源和用户等各方面的深厚积聚，荣威会顽强不移地往前走。”另外，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总司理崔卫国、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部总监兼阛阓及公关总监王建峰业务共享了往日一段时辰荣威的得失，以及关于后续阛阓的预测。    坚捏自主中高端定位  欢迎结伴品牌挑战

关于媒体追问的狮标、R品牌辞别问题，俞经民默示：“通过几个月的发展，两个品牌的定位越来越明晰。R汽车是脱胎于荣威品牌，孤苦发展，和荣威、MG组成了上汽乘用车的三大品牌。”

与此同期，俞经民默示狮标也让荣威品牌有了新的变化。

这些，从5月份全新狮标LOGO的发布，与故宫联名进行“新国潮”品牌探索，以及后续全新诡计言语家具的推出便不错看出，统统这个词荣威在品牌、家具、营销层面作出了极大的调遣。诚然，这些连贯动作的背后，也齐是更好地投合年青消耗者。

另外值得一提的是，和多大大齐出身“草野”的自主品牌不同，荣威自出身之初就接收了英国汽车的技艺基因，因此也就有了今天的定位，即和主流结伴品牌竞争度较高的自主中高端品牌。也即是俞经民强调的“荣威从来齐是坚捏自主中高端定位，对标主流结伴品牌”。落地在具体家具上，比如上市不久的i6 MAX，喊出的标语即是对标结伴三巨头“卡轩朗”。

狮标计谋赢得初步成效 来岁荣威会走得更远

诚然，或高或低的品牌定位，最终照旧需要消耗者用财富来投票。荣威刻下的阛阓阐扬，似乎也正按照既定的方针前进。

2017年，故宫博物院展出了一幅宋代画作《千里江山图》，这幅画是中国青绿山水画的代表作之一，全卷画长11.91米，超过我们所熟知的《清明上河图》。此画作者是一位名叫王希孟的天才少年，但画作完成后，他便再无音信，只留下题款中的寥寥几笔——“希孟年十八”，给后人留下无限遐想，《只此青绿》的故事就由此而来。

最新数据领悟，10月份上汽乘用车再次创下了年内新高，罢了了冲破7万辆的成绩。当作架海金梁的荣威品牌，在孝顺近4万辆销量的同期，也罢了了捏续增长。

而比销量数据增长更值得蔼然的是，刻下荣威的销售增量主要源自选拔最新诡计言语、溢价材干更为出色的RX5 PLUS、i6 MAX两款狮标家具上。同期，狮标首款高端家具中大型MPV—iMAX8更是在上市不到一个月的时辰内收货了近5,000辆的订单。

狮标是5月份荣威趁势而为，进行品牌升级、焕新推出的全新LOGO，新LOGO比之前的红黑LOGO愈加年青化。同期辅以品牌最新的诡计言语，全新狮标家具也变得更有质感，更适合年青消耗者的审好意思需求，也为荣威直面结伴竞品提供了更多底气。

而刻下3款新家具不俗的阛阓阐扬，也意味着荣威狮标计谋照旧赢得初步奏效。来岁荣威还将迎来全系车型切换狮标以及家具线的现实，包括RX3 Pro、中期改款i5、RX5轿跑、中型MPV等多款新家具，届时会有更大的阛阓念念象空间。对此，王建峰谈到：“来岁统统这个词荣威品牌会走得更远。”

一切以用户为中心 打造与用户的换取触点

从统统这个词乘用车阛阓来看，在增量红利基本消散、10-18万元价钱区间家具踩踏严重的大环境下，若何普及竞争力，罢了阛阓解围，成为摆在每个营销东谈主眼前的议题。

就以荣威为代表的主流自主品牌而言，在家具力卓越、且同质化竞争显赫的情况下，加速线高下线交融、打造与用户的换取触点、普及品牌赤诚度成为了重中之重。诚然，这并不是一场好像清高取胜的战斗。

采访历程中，“触点”更是被说起至少7次。如斯高频的说起，上汽乘用车对打造与用户换取触点的爱重度可见一斑。甚而，俞经民还和蔚来李斌就新零卖、用户换取触点等问题进行过屡次交流。

除了打造与用户的换取触点，俞经民还强调荣威以及上汽乘用车要罢了业务数据化，更好、更高效地开展职责；罢了销售、干事、阛阓3C合一，普及经销商干事材干，加速里面组织架构反馈速率。同期，打造营销团队的东谈主设，罢了IP化，和用户交融在沿途共建统统这个词品牌。这里，也就不难会通俞经民为何会活跃在交代、跨界平台，成为汽车营销界第一网红。

而关于行将到来的2021年，俞经民则默示：在来岁举座大势向好的情况下，上汽荣威将切实以用户为中心车主分享经验是什么，快速搭建起全新新零卖干事体系，打造与用户的换取触点，和用户沿途打造品牌，这个初心不变。”