我国汽车产业在加快奔走中，不断跟着市集口头和产业结构的变化而改动着我方的节律和界限。

2010年，中国汽车产销量双双冲突1800万辆，剖释两年景为寰宇第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教训丰富的不雅察者照旧从汽车销量界限的高速增长中觉察出将来的走向，建壮到中国由大变强的汽车产业正在洞开的发展口头中浪荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆干与了中国，中国汽车市集的竞争越来越热烈。业内也无数瞻望中国汽车市集增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽全球照旧迎来了企业发展史上的又一要紧冲突，年产销量双双冲突百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售界限不断迈上新台阶，仍然需要斥地新的生产基地来接济市集界限的执续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家顺序化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家顺序化工场，宽广遴选了全球汽车集团先进的生产工艺。计算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关连配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场认真建成投产，相通具备30万辆的年生产才能。

上汽全球不断潜入“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济本领斥地区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。