连年来，SUV受接待进度十分高，因为此类车不仅空间广阔，而况视线也可以，因此繁衍出了袖珍SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV。不外由于大部分用户的购车预算有限，是以价钱亲民的紧凑型SUV就成了首选。

从官方给出的汽车销量名次榜来看，紧凑型SUV细分规模中的元PLUS/宋PLUS DM的销量较为可不雅，星越L、卡罗拉锐放等燃油车的紧随后来，看来该细分规模中新能源车与燃油车之间的竞争也曾很浓烈的。今天为大师带来的这款车型在销量上并不凸起，但王人全的建立在同价位中也曾少有的，若是你细腻性价比，那么可以一试。

没错，这款车即是北汽新能源旗下的北汽极狐考拉S，该款车的轴距达到2820mm，定位于紧凑型SUV，悬浮式车顶上方配有不可开启全景天窗，可增大座舱采光，可爱的大天窗的一又友有福了。新车外不雅绸缪前卫，顺耳的走线相宜各个年事段奢靡者审好意思，袒护式门把手、密辐式轮毂等当代化元素也一并给到，行驶历程中可有用镌汰风阻，进而升迁纯电续航里程。固然是一款新时间产物，但该款车的尾灯却保留了本身本性，并未投合商场而给到结合式后尾灯，高位刹车灯集成在扰流板中央，点亮后能起到很好的警示作用。

北汽极狐考拉S的座舱经受了勤俭的绸缪话语，珍珠灰配色看上去并不只调，皮质所在盘还支握凹凸调养，不同躯壳的东说念主可凭据需求来调养。10.25英寸的全液晶状貌和14.6英寸触控屏为全系标配，卫星导航、蓝牙/车载电话、车联网等实用性建立一说念给到，基本相宜东说念主们的使用需求。此外，该款车还标配高通骁龙8155芯片，操作历程中涓滴莫得卡顿。为了进一步强化座舱勤俭性，北汽极狐考拉S将实体按键一说念取消，空调、车机调控按键均集成在屏幕菜单栏，使用中很显高等。

空间上，北汽极狐考拉S的座椅填充雄厚，仿皮材质便于遍及收拾，确信大部分家庭用户都不行斥逐。中控台经受半岛式绸缪，主副驾驶位可以连通，碰到泊车位垂危的情况下，可保留一侧泊车区域，前排可像后排雷同安宁穿梭。身高175cm的体验者到了该款车的座舱，前后排都能安宁落座，而况后排座椅坐垫对腿部承托性好，长技艺出行也莫得不适感。座舱内的储物空间丰富，中央扶手杯架还带限位，浓烈驾驶也无须回顾晃出来。后备厢在成例气象下容积为410L，平台的地台弥漫遍及使用，将后排座椅按四六比例放倒后，储物空间会拓展至1360L，就算放手大件行李也能完结。

北汽极狐考拉S在能源上搭载永磁/同步电动机，最大输出功率为120kW，账面参数较为粗俗，但搪塞遍及家用没什么压力。我觉得该款车起步渺小，涓滴不婉曲，能跟上城市行车节拍，所在盘转向活泼，刹车踏板脚感尚可，莫得一窜一窜的嗅觉，基本无须回顾晕车。底盘用料一般，调校偏硬，走在震憾路段会有了了震感传递到座舱，若是在市区开的话，这种问题能很好幸免，但到了烂路或坑洼路段，泄气肠不会太高。续航方面，该款车的CLTC纯电续航里程为500km，基本贴合东说念主们的出行半径，而况仅用来凹凸班代步，以致能复古一成全两周的出行。

上文主要为大师叙述了北汽极狐考拉S的产物进展，可以说该款车在建立方面可圈可点，尤其是10万级的车型还给到骁龙8155芯片、全景天窗等，但关于细腻品牌影响力的东说念主来说，该款车还有很大的空间要升迁。反过来思一下，若是你我都不买，那么这款车又若何能被更多东说念主熟知和招供呢？