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技术讨论内容有哪些 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马将来之路
发布日期:2024-11-30 20:15    点击次数:131

技术讨论内容有哪些 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马将来之路

绪论:2024年11月15日,广州车展依期开幕。良马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌皆聚羊城,展示了繁密重磅车型和创新科技。在汽车行业快速变革的布景下,良马集团经久相持“以东说念主为本”的技巧创新理念,着力“地说念驾驶乐趣”的品牌DNA,无间推出得当市集需求的创新产物。本文将真切琢磨良马集团在2024广州车展上的发达,解读其技巧创新背后的逻辑和将来发展所在。

以技巧创新着力品牌中枢:地说念驾驶乐趣是BMW的精髓

良马集团大中华区总裁兼首席奉行官高翔先生在新闻发布会上强调,良马的品牌灵魂和DNA经久是驾驶乐趣。

在电动化、智能座舱、智驾等范畴无间创新冲突,推出了“智能加持”、“油电同趣”的丰富产物威望,袭取“科技创新就业于东说念主”的原则,满足耗尽者万般化的需求。这一“技巧灵通”、“创新赋能驾趣”的理念不仅体当今良马的每一款车型上,更是其在全球汽车市集结保持率先地位的纰谬。

M品牌:高性能与驾驶乐趣的完好意思连结

良马M品牌是BMW的创新灯塔,其高性能车型不仅在赛说念上发达出色,同期也将赛说念技巧诳骗到量产车上,晋升了闲居耗尽者的驾驶体验。

全新BMW M235L四门轿跑车在广州车展上首发亮相,这款车型不仅搭载了由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”,最大功率达221kW,百公里加快仅需5秒,还配备了M自得当悬架、Torsen差速器和xDrive系统,确保了车辆在万般路况下的不凡发达。

M品牌的技巧创新不仅晋升了车辆的性能,更让驾驶者在日常驾驶中感受到赛说念般的驾驶乐趣。

智能座舱:科技就业于东说念主,晋升驾驶体验

良马在智能座舱范畴的莳植已有多年,自2001年BMW iDrive降生以来,其东说念主机交互系统经验了翻新性的高出。说良马是智能座舱的“始祖”也不为过,20多年前,一个旋钮,一个屏幕,把驾驶以外的万般操作,搪塞掌捏。全新BMW X3搭载的第九代BMW iDrive操作系统,界面以“零层级”为原则,搅扰作念减法,安全作念加法。

这里跟环球多聊几句,在2015年良马开创五维东说念主机交互超感体验,简便说等于咱们在车里与车机玩儿的“挥手、手势”互动。在来岁——2025年,良马将开创推出全景视域桥(PHUD)。不错意会为一种创新的汽车驾驶平视显现系统。这项技巧通过将通盘这个词前挡风玻璃转变为屏幕,取代传统的容貌盘,将要紧信息在挡风玻璃底部以更亮的光泽和对比度显现,确保信息与说念路处于团结视野内。这种缱绻不仅晋升了投影图像的明晰度和色调发达,还允许用户进行个性化定制‌。此外,全景视域桥与AR-HUD功能联络结,进一步增强了驾驶者的视觉体验。再行清楚“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣!

聊得有点多,思说的是,良马在汽车范畴各个方面的创新方面,一直走在行业前哨。‌

说回第九代BMW iDrive操作系统的界面,中央显现屏舆图打底,合作生动小组件,无需插足子菜单,便可在显现导航的同期操作驾驶有关常远程能。新车舆图升级更直不雅的3D视图,助力驾驶者精确把捏路况;一线城市更可终了精确到车位的地下泊车场导航。

此外,全新BMW X3还配备了面积更大的平视显现系统,确保驾驶者更草纯厚接地掌捏车速、导航结合和交通秀美等驾驶纰谬信息,减少驾驶员贯通负荷,晋升反映速率,驾驶体验愈加安全和愉悦。

要是心爱赛说念的您仍是领有或试过了最新的BMW M车型,每一次赛说念行驶数据,包括速率、加快度、蹊径和圈数等等翔实的数据,不错匡助您分析我方的驾驶发达。这位“BMW M驾驶学院教官”会帮你一步步成为赛说念高东说念主。

智能驾驶:安全为核,创新为翼

在智能驾驶范畴,良马经久奉行“一切以安全与包袱为首要前提”的严格表率。良马晓喻将在2025年推出搭载“车路云一体化”V2X技巧的车型,进一步晋升高阶自动驾驶的性能和安全性。全新BMW 5系高配车型将成为良马首款配备V2X技巧的车型,在车辆主动紧迫制动(AEB)基础上再加强感知及碰撞预警智商,为驾驶员提供充分的制动反映时刻,镌汰车辆碰撞风险及闯红灯风险。V2X技巧不仅简略作念到“超视距”安全预警,更不受录像头、雷达等传统感知系统的纵脱,为驾驶者提供全所在的安全保险。

L2+智能驾驶援手系统:以东说念主为本,安全可靠

良马的L2+智能驾驶援手系统经久相持“驾驶者经久在环”的原则,确保驾驶者在职何情况下经久处于驾驶一环。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶援手系统,尤其是视力变说念功能,充分体现了良马“安全第一”的缱绻理念。良马的腹地研发团队完成了宽敞的腹地测试和考据责任,以确保该系统简略为中国客户无缝运转。L2+智能援手驾驶系统在中国进行特点调试特别2,000个,原土研发测试踪迹遍布400多个城市,每个版块的更新与功能优化都令系统更得当中国说念路情况,与中国用户“情意访佛”。

电动化与数字化双驱动,驶向将来出行

良马集团在电动化和数字化方面的布局通常引东说念主驻守。2024年,良马在中国市集的新能源车销量连续保持增长态势,前9个月委派特别7.6万辆新能源车,其中,BMW纯电动车型销量同比增长8.1%。全新BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L的推出,进一步丰富了BMW 5系的产物矩阵,满足了耗尽者对续航和性能的不同需求。i5 eDrive40L是BMW纯电车型中续航里程最长的车型,而i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快纪录,成为国产BMW电车的“实力性能款”。

新世代车型:开启将来新篇章

良马集团酌量在2025年上海车展上展示新世代量产车的部分元素。新世代车型将搭载全新的电子电气架构,包括“4个超等大脑”构成的智能域限制系统,将BMW的“地说念驾趣”晋升至全新维度。其中,“驾驶限制超等大脑”搭载全新电子限制单位,合作良马自研的动态性能限制系统,平台性能晋升10倍。

该系统将配备行业率先的芯片照看器和软件算法,将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶援手超等大脑”将当作BMW全新一代自动驾驶援手技巧,率先搭载于新世代车型,平台性能晋升5倍。新世代车型的轮廓能效也将晋升25%以上,以圆柱电芯为基础的能源电板,其能量密度比此前的长方形电芯晋升20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电技巧的电压平台也将晋升至800伏,高压能源电板电量从10%至80%的充电时刻比较前代产物减少多达30%,续航里程晋升30%。

结语:在汽车行业变革的波浪中,良马集团经久以其私有的品牌理念和技巧创新走在期间前哨。在广州车展上,良马集团展示了其在智能驾趣、智能驾驶、电动化和数字化等方面的最新后果,体现了其“以东说念主为本”的技巧创新理念和“地说念驾驶乐趣”的品牌DNA。

濒临将来的竞争,良马集团将连续相持以东说念主为中心,深化技巧创新和数字化转型,为耗尽者提供更安全、更东说念主性化、更智能、更有包袱感的个东说念主出行体验。良马面向将来的答卷——“新世代”车型,愈加值得期待。



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